Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

DiviaMobilités est le nom commercial du réseau de transports en commun opérant sur le territoire de Dijon Métropole.

Sommaire

Histoire[modifier | modifier le code]

Ci- dessous les dates clés dans l'histoire du réseau Divia :

  • Lancé le 25 octobre 2004, le réseau Divia a apporté de nombreux changements par rapport à l'ancien réseau de bus de la Société de transport de la région dijonnaise (STRD); nouveau réseau, nouveau nom, nouvelle identité pour les bus, nouveaux bus au GNV, nouvelles communes desservies, etc.

Le réseau Divia a été adopté par l'ensemble de la population de l'Agglomération Dijonnaise, malgré les nombreux ennuis et débats que ces changements ont suscités. La fréquentation était de 46 608 000 de voyages en 2017[1] soit 185 voyages par habitant et par an. D'après le conseil de communauté du 30 janvier 2014, la fréquentation a augmenté de 20,5 % sur l'année 2013 par rapport à l'année 2012, puis de 9,7 % les deux années suivantes.

  • En 2007, le Grand Dijon met en place le SAEIV (Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs) sur le réseau Divia sous le nom Totem : des bornes d'information sont installées aux principaux arrêts et le SAEIV Inéo est installé dans l'ensemble de la flotte de bus.

Les bornes permettent d'informer les voyageurs sur le temps d'attente aux arrêts. Dans les bus, des écrans TFT indiquent le nom de chaque arrêt et la destination, le temps nécessaire pour rejoindre les principaux lieux desservis par la ligne, ainsi que les perturbations sur le réseau. Une annonce sonore est également présente dans les bus.

  • Le 12 juillet 2010, le réseau Divia a été restructuré, nouvelles lignes, dessertes améliorées, ligne effectuant le tour de la ville, ligne de nuit, et modifications d'itinéraires en vue des travaux du tramway.
  • Le 2 septembre 2012, lendemain de l'inauguration de la première ligne de tramway, une nouvelle réorganisation du réseau a lieu, lui donnant cette fois-ci un caractère plus définitif, les travaux du tramway étant terminés.
  • En 2017, Divia devient DiviaMobilités et s'occupe de la gestion des transport en communs, du stationnement et des vélos en libre-service et en location longue durée de Dijon Métropole[2].

Communes desservies[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Dijon Métropole.

Logo de Dijon métropole.

Le réseau Divia dessert les 24 communes de Dijon Métropole.

  • En 2004 lors de la mise en service du réseau Divia, les communes de Bressey-sur-Tille, Bretenière, Crimolois, Hauteville-lès-Dijon, Magny-sur-Tille ont rejoint les autres communes de Dijon Métropole, appelé COMADI jusqu'en 2005, et desservies par l'ancien réseau STRD.
  • En 2007, la commune de Fénay rejoint le Grand Dijon et le réseau Divia.
  • En 2013, les communes de Corcelles-les-Monts et de Flavignerot rejoignent le Grand Dijon (qui sera par la suite transformée en communauté urbaine en 2015 et en métropole en 2017 sous le nom de Dijon Métropole) et le réseau Divia.

Liste des communes desservies :

Identité visuelle[modifier | modifier le code]

Le réseau Divia n'a changé qu'une fois d'identité visuelle : peu avant la mise en service des deux lignes de tramway en 2012.

Une restructuration moins générale du réseau a eu lieu le dimanche 3 septembre 2012[3], en même temps que l'arrivée de la première ligne du tramway et au lendemain de l'inauguration de cette dernière. La deuxième ligne du tramway est ouverte depuis le 8 décembre 2012. Cet évènement s'accompagne de la mise en place de la nouvelle billettique sans contact, qui a été mise en service à partir du 18 juin 2012. Elle est utilisable dans un premier temps sur les réseaux Divia et Transco, et, dans un plus long terme, sur le réseau TER Bourgogne, le système de location de vélo DiviaVelodi ainsi que d'autres réseaux de transports bourguignon.

Tramway[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Tramway de Dijon.

Le réseau comporte deux lignes de tramway, dont voici les terminus :

   T   1   : DIJON Gare — QUETIGNY Centre

   T   2   : DIJON Valmy — CHENÔVE Centre

Lignes à niveau élevé de service (Lianes)[modifier | modifier le code]

Le réseau comporte 5 lignes structurantes, appelées « lianes », transversales pour la plupart, reliant les quartiers d'habitation les plus denses de l'agglomération, ses principaux équipements et toutes les communes de plus de 8 000 habitants. Elles circulent de 5 h 15 à 0 h 40 du lundi au samedi, et de 6 h 40 à 0 h 40 le dimanche. Ce sont les seules lignes du réseau qui fonctionnent aussi bien le dimanche matin qu'en soirée. Le but principal des 5 lianes est de compléter le tramway avec des fréquences régulières de passages en semaine. Note : La fréquentation annuelle indiquée est celle de 2017, selon le rapport du délégataire.

Ligne Caractéristiques
L3    L   3  
Fontaine d'Ouche ↔ Épirey Cap Nord
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
11 km
Durée
41 à 48 min
Nb. d’arrêts
35
Matériel
Bus Articulé
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
3 375 602
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon
  • Principaux arrêts : Champs Perdrix, CHS La Chartreuse, Darcy, République, 30 octobre, Boulanger, Parc des Sports, Grésilles
Autre :
L4    L   4  
Marsannay Acti-Sud ↔ Nation par Fontaine
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
14,5 km
Durée
50 à 60 min
Nb. d’arrêts
47
Matériel
Bus Articulé
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
2 749 134
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon, Chenôve et Marsannay-la-Côte
  • Principaux arrêts : Marsannay, Rue de Longvic, Chenôve Centre, Bourroches Eiffel, Monge, Grangier, Darcy, Terrillon, Félizots, Le Suzon
Autre :
L5    L   5  
Université ↔ TALANT Dullin
Ouverture / Fermeture
25 octobre 2004 / —
Longueur
10 km
Durée
40 à 44 min
Nb. d’arrêts
39
Matériel
Bus Standard et Articulé
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
3 740 656
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon et Talant
  • Principaux arrêts : Mansart, Wilson, Monge, SNCF Sévigné, Darcy, Spuller, Clomiers, Canzio
Autre :
L6    L   6  
Toison d'Or ↔ Longvic
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
12,5 km
Durée
41 à 48 min
Nb. d’arrêts
41
Matériel
Bus Standard et Articulé.
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
2 567 986
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon et Longvic
  • Principaux arrêts : Grandville, Cité du Soleil, Theuriet, Marne, République, 30 octobre, Théâtre, Wilson, Parc, Longvic Mairie
Autre :
L7    L   7  
QUETIGNY Europe ↔ CHEVIGNY
Ouverture / Fermeture
2 septembre 2012 / —
Longueur
7 km
Durée
18 à 24 min
Nb. d’arrêts
21
Matériel
Bus Standard et Articulé
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
896 694
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Quetigny et Chevigny-Saint-Sauveur
  • Principaux arrêts : Collège Rostand, Grand Marché, Lycée De Serres, Lycée Boivin, Chevigny Mairie
Autre :

Lignes[modifier | modifier le code]

Les lignes 10 à 22 desservent des communes et quartiers non-desservis par les Lianes et assurent la desserte de proximité. Elles permettent soit de se rendre directement au centre-ville, soit d'avoir une correspondance avec une liane ou le tram. Elles circulent de 5 h 30 à 21 h 00 du lundi au samedi et de 13 h 00 à 21 h 00 le dimanche, pour la plupart. Note : La fréquentation annuelle indiquée est celle de 2017, selon le rapport du délégataire.

Ligne Caractéristiques
10    B  10 
TALANT Citadelle ↔ FONTAINE Centre Commercial
Ouverture / Fermeture
2 septembre 2012 / —
Longueur
12,5 km
Durée
38 à 43 min
Nb. d’arrêts
42
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
683 621
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Talant, Dijon et Fontaine-lès-Dijon
  • Principaux arrêts : Félizots, Allobroges, Cours Fleury, Darcy, Marmuzots, Arbalétriers
Autre :
11    B  11 
Parc de la Colombière ↔ SAINT-APOLLINAIRE Val Sully
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
9 km
Durée
27 à 32 min
Nb. d’arrêts
30
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
1 149 952
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon et Saint-Apollinaire
  • Principaux arrêts : IUFM, Wilson, Théâtre 30 octobre, Urgences CHU, Billardon, Jacquat
Autre :
12    B  12 
PLOMBIÈRES ↔ Chicago
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
11,5 km
Durée
40 à 42 min
Nb. d’arrêts
35
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
851 108
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Plombières-lès-Dijon et Dijon
  • Principaux arrêts : Plombières Mairie, CHS La Chartreuse, Darcy, Monge, Wilson, Salengro, Cimetière
Autre :
13    B  13 
Motte Giron ↔ FONTAINE Village
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
9,5 km
Durée
31 à 35 min
Nb. d’arrêts
31
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
603 674
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon et Fontaine-lès-Dijon
  • Principaux arrêts : Bel Air, Bourroches Eiffel, CHS La Chartreuse, Darcy, Spuller, Lycée Montchapet, Mare
Autre :
14    B  14 
Sainte-Anne ↔ MARSANNAY Charon par Chenôve
Ouverture / Fermeture
2 septembre 2012 / —
Longueur
9,5 km
Durée
25 à 30 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
356 674
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon, Chenôve et Marsannay-la-Côte
  • Principaux arrêts : Patte d'Oie, Bourroches Eiffel, Bourroches, Route de Beaune, Marsannay
Autre :
15    B  15 
Montagne de Larrey ↔ PERRIGNY
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
9 km
Durée
24 à 28 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
239 512
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon, Chenôve, Marsannay-la-Côte et Perrigny-lès-Dijon
  • Principaux arrêts : Patte d'Oie, Bourroches Eiffel, Bourroches, Route de Beaune, Marsannay
Autre :
16    B  16 
QUETIGNY Allées Cavalières ↔ CRIMOLOIS par Neuilly et Sennecey
Ouverture / Fermeture
2 septembre 2012 / —
Longueur
13 km
Durée
30 à 33 min
Nb. d’arrêts
31
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
241 310
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon, Sennecey-lès-Dijon et Neuilly-lès-Dijon
  • Principaux arrêts : Quetigny Mairie, Collège Rostand, Grand Marché, Champs aux Métiers, Sennecey Mairie, Neuilly
Autre :
17    B  17 
AHUY ↔ Collège Clos de Pouilly
Ouverture / Fermeture
3 septembre 2012 / —
Longueur
5 km
Durée
14 à 17 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
143 963
Transporteur
Transdev Pays d'Or
Desserte : Ahuy et Dijon
  • Principaux arrêts : Lycée De Gaulle, Junot,
Autre : 4 allers-retours le dimanche, sur réservation
18    B  18 
LONGVIC Carmélites ↔ Darcy
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
9 km
Durée
27 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
467 061
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Longvic, Dijon
  • Principaux arrêts : Longvic Mairie, CFA La Noue, Alger, Monge
Autre : Dessert les Ateliers APF et la rue Néel 9 fois par jour aux heures de pointes.
19    B  19 
SAINT-APOLLINAIRE Pré Thomas ↔ Grésilles
Ouverture / Fermeture
3 septembre 2012 / —
Longueur
5 km
Durée
12 à 15 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
69 974
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Saint-Apollinaire et Dijon
  • Principaux arrêts : Billardon, Saint-apollinaire Mairie
Autre :
20    B  20 
Darcy ↔ HAUTEVILLE par Daix
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
9 km
Durée
24 à 29 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
136 106
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Dijon, Talant, Daix et Hauteville-lès-Dijon
  • Principaux arrêts : Loti, Canzio, Bernard, Hauteville Mairie
Autre :
21    B  21 
LONGVIC Centre ↔ BRETENIÈRE par Ouges
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
10 km
Durée
15 à 19 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
57 513
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Longvic, Ouges et Bretenière
  • Principaux arrêts : Longvic Mairie, Longvic ZI, Ouges Mairie, Petit Ouges, Plaisanciers
Autre :
22    B  22 
LONGVIC Centre ↔ FÉNAY
Ouverture / Fermeture
3 septembre 2012 / —
Longueur
8 km
Durée
12 à 14 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
63 958
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Longvic, Fénay
  • Principaux arrêts : Longvic Mairie, Longvic ZI, Domois
Autre :

Proxi[modifier | modifier le code]

Les lignes Proxi desservent les communes les plus rurales. Certains services sont réguliers, d'autres fonctionnent à la demande sur réservation la veille.

Ligne Caractéristiques
30 / 130    P  30 
QUETIGNY Grand Marché ↔ BRESSEY
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
7,5 km
Durée
15 à 18 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Minibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
11 414
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Quetigny, Chevigny-Saint-Sauveur et Bressey-sur-Tille
  • Principaux arrêts : Quetigny Centre Commercial, Lycée Boivin, Chevigny Mairie
Autre : 6 allers et 6 retours, de 6 h 50 à 19 h 45
31 / 131    P  31 
QUETIGNY Grand Marché ↔ MAGNY
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
8,5 km
Durée
16 à 20 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Minibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
7 080
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Quetigny, Chevigny-Saint-Sauveur et Magny-sur-Tille
  • Principaux arrêts : Quetigny Centre Commercial, Lycée Boivin, Chevigny Mairie
Autre : 5 allers et 5 retours, de 6 h 50 à 20 h 00
37 / 137    P  33 
Flavignerot ↔ Monge
Ouverture / Fermeture
8 juillet 2013 / —
Longueur
12 km
Durée
23 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
Minibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
10 239
Transporteur
Linck
Desserte : Flavignerot, Corcelles-les-Monts, Dijon
  • Principaux arrêts : Corcelles, Patte d'Oie, Bourroches Eiffel
Autre : 6 allers et 6 retours, de 7 h 00 à 19 h 00

Flexo[modifier | modifier le code]

Les Flexo sont des lignes semi-virtuelles avec une fréquence régulière. Les lignes ont un itinéraire et des arrêts fixes qui aboutissent dans une zone géographique. Dans cette zone, il y a des arrêts à la demande desservis sur demande des passagers. Au départ des terminus Toison d'Or et République, il n'est pas nécessaire de réserver, contrairement du côté la ZAE Cap Nord, où il faut réserver par téléphone et préciser l'arrêt de départ. La nouvelle ligne 41 reprend le même principe, il n'est pas nécessaire de réserver aux terminus, uniquement pour 4 arrêts au retour.

Nouveauté de la rentrée 2014, la ligne 42 remplace totalement la ligne 23 et se prolonge jusqu'à l'ancien terminus de la ligne 4, dans la zone commerciale de Chenôve.

Le nombre d'arrêts dans la ZAE Cap Nord est de 20, il y en a 8 dans les zones d'activités de Chevigny-Saint-Sauveur. Actuellement, la ligne 42 ne comporte aucun arrêt à la demande, elle a été numérotée comme ligne Flexo dans l'éventualité d'une desserte de la zone industrielle de Chenôve. Depuis la rentrée 2017, la ligne 41 ne compte plus d'arrêt à la demande et a été prolongée pour améliorer la régularité et la ponctualité.

Ligne Caractéristiques
40    F  40 
République ↔ Toison d'Or via ZAE Cap Nord
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
7,5 km
Durée
14 à 18 min
Nb. d’arrêts
15 à 30
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
171 100
Dépôt
Keolis Bourgogne
Desserte : Dijon et Saint-Apollinaire
  • Principaux arrêts : Poincaré, Épirey Cap Nord, CRAM, Zénith
Autre : La longueur indiquée correspond à la partie desservie par un itinéraire fixe, le temps de parcours est variable.
41    F  41 
QUETIGNY Grand Marché ↔ CHEVIGNY Z.I.
Ouverture / Fermeture
3 septembre 2012 / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
20
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
32 943
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Quetigny et Chevigny-Saint-Sauveur
  • Principaux arrêts : Quetigny Centre Commercial, Lycée De Serres, Jean Moulin
Autre :
  • Fonctionnement de 5h30 à 9h, de 12h à 14h30, de 16h à 19h30 et de 20h30 à 21h30
42    F  42 
Les Ateliers ↔ Chenôve Centre Commercial
Ouverture / Fermeture
1er septembre 2014 / —
Longueur
5 km
Durée
17 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Bus standard
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
285 166
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Chenôve
  • Principaux arrêts : Bazin, Chenôve Centre, Chenôve Vieux bourg, Rue de Longvic
Autre :
  • Desserte renforcée entre Les Ateliers et Carraz
  • Première navette intracommunale de l'agglomération (hors Dijon)

Corol[modifier | modifier le code]

La ligne Corol est une ligne de rocade qui assure des liaisons inter-quartiers. Elle permet d'éviter le centre-ville en contournant Dijon, cette ligne fait correspondance avec les deux lignes de tramway et 4 Lianes le long de son trajet. Elle circule du lundi au samedi de 5 h 15 à 21 h 30. Elle compte environ 8 000 voyages par jour.

Ligne Caractéristiques
9  COROL 
Marmuzots ↔ Fontaine d'Ouche
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
16 km
Durée
57 à 68 min
Nb. d’arrêts
47
Matériel
Bus standard et articulé
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
1 720 711
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Talant, Fontaine-lès-Dijon et Dijon
  • Principaux arrêts : Loti, Terrillon, Theuriet, Urgences CHU, Salengro, Lycée Le Castel, Bourroches Eiffel, Champs Perdrix
Autre :

City[modifier | modifier le code]

Complètement modifiée à la suite de la piétonnisation du centre-ville, la navette City permet de relier entre eux les principaux lieux culturels, touristiques et commerciaux ainsi que les différents parkings du centre-ville de Dijon sans passer par les rues piétonnes. Elle fonctionne du lundi au samedi de 7 h 45 à 19 h 15 avec une fréquence 10 minutes. Elle ne circule pas le dimanche.

Ligne Caractéristiques
36  ..CITY 
République ↔ République
Ouverture / Fermeture
3 septembre 2012 / —
Longueur
6,4 km
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
31
Matériel
Microbus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
444 293
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Centre-ville de Dijon
  • Principaux arrêts : Théâtre, Bossuet, Parking Darcy, Cordeliers, Libérté, Préfecture
Autre : Exploitée par Keolis Dijon jusqu'à la rentrée 2017

Pleine Lune[modifier | modifier le code]

Inspiré du système du même nom présent à Lyon depuis 2006, la ligne Pleine Lune circule de début septembre à fin juin/début juillet, du jeudi au samedi de 1 h 30 à 5 h 30 du matin afin de relier les principaux lieux de vie nocturne de Dijon.

Ligne Caractéristiques
38  PLEINELUNE 
République ↔ Université
Ouverture / Fermeture
3 septembre 2010 / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / N / O / O
Voy. / an
20 572
Transporteur
Transdev Pays d'Or
Desserte : Dijon
  • Principaux arrêts : République, Darcy, Monge, Wilson, Mansart
Autre : Ne circule pas l'été. Circule avec un contrôleur systématique à bord employé par une société de sécurité externe (SERIS).

Express[modifier | modifier le code]

Cette ligne reliait à l'origine la gare de Dijon à l'aéroport et la base aérienne 102 Dijon-Longvic. Mais depuis le 1er septembre 2016 et suite à la fermeture de la base, elle relie la gare à l'école de sous-officiers de gendarmerie de Dijon qui s'est installée dans les anciens locaux de la base.

Ligne Caractéristiques
33  EXPRESS 
Gare SNCF ↔ École de Gendarmerie
Ouverture / Fermeture
3 septembre 2012 / —
Longueur
7 km
Durée
18 à 25 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
Bus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
11 239
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Dijon, Longvic et Ouges
Autre : 4 allers et 4 retours, les retours vers la gare SNCF ne sont pas assurés le dimanche.

Bus Class'[modifier | modifier le code]

Les lignes scolaires Bus Class' assurent la liaison entre les communes et les établissements scolaires quand la desserte est impossible par une ligne régulière. Les Bus Class' sont accessibles à tous les voyageurs munis d'un titre de transport Divia.

Ligne Caractéristiques
 Bus Class'    C      
   C  61  FÉNAY < > Collège Dorgelès
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
12
Longueur
9,5 km
Durée
16 min
Vitesse commerciale
36 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
7 590
Exploitant
Keolis Bourgogne
   C  62  FÉNAY < > Lycée H. Fontaine
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
26
Longueur
14,5 km
Durée
35 min
Vitesse commerciale
25 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
7 960
Exploitant
Keolis Bourgogne
   C  63  BRETENIÈRE (Domaine d'Époisses) par OUGES < > Collège Dorgelès
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
16
Longueur
12 km
Durée
21 min
Vitesse commerciale
34 km/h
Véhicules
Bus articulé
Voy. / an
8 700
Exploitant
Keolis Bourgogne
   C  64  BRESSEY-SUR-TILLE < > Collège Rostand - Lycée Boivin
Nombre de Service : 1 aller et 2 retours (sauf le mercredi midi : 1 retour) dont 1 départ du Lycée Boivin
Arrêts
15
Longueur
7 km
Durée
10 min
Vitesse commerciale
45 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
9 933
Exploitant
Keolis Bourgogne
   C  65  HAUTEVILLE par DAIX < > Collège Vian (TALANT Dullin)
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
16
Longueur
7 km
Durée
20 min
Vitesse commerciale
21 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
6 994
Exploitant
Keolis Bourgogne
   C  66  NEUILLY (Corneille) < > Collège Dorgelès
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
13
Longueur
7,5 km
Durée
15 min
Vitesse commerciale
30 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
13 900
Exploitant
Keolis Bourgogne
   C  67  CRIMOLOIS par SENNECEY (Pré aux Moines) < > 30 octobre
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
19
Longueur
11 km
Durée
25 min
Vitesse commerciale
26 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
10 100
Exploitant
Transdev Pays d'Or
   C  68  BRETENIÈRE (Domaine d'Époisses) par OUGES < > Lycée H. Fontaine
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
28
Longueur
15,5 km
Durée
40 min
Vitesse commerciale
24 km/h
Véhicules
Bus standard ou articulé
Voy. / an
7 182
Exploitant
Keolis Dijon
   C  69  CRIMOLOIS par SENNECEY < > Lycée Boivin
Nombre de Service : 2 allers dont 1 départ de SENNECEY (Mimosas) et 3 retours dont 2 partiels
Arrêts
15
Longueur
8,5 [5,5] km
Durée
18 [12] min
Vitesse commerciale
28 km/h
Véhicules
Bus articulé ou standard
Voy. / an
28 833
Exploitant
Transdev Pays d'Or
   C  70  PLOMBIÈRES < > Collège Rameau
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
20
Longueur
6,5 km
Durée
18 min
Vitesse commerciale
22 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
11 733
Exploitant
Transdev Pays d'Or
   C  71  Collège Malraux (Touzet du Vigier) < > ROOSVELT
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
7
Longueur
2,5 km
Durée
7 min
Vitesse commerciale
20 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
6 004
Exploitant
Transdev Pays d'Or
   C  72  MAGNY-SUR-TILLE < > Lycée Boivin
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour (sauf mercredi : 2 retours le midi)
Arrêts
9
Longueur
5,5 km
Durée
8 min
Vitesse commerciale
41 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
16 481
Exploitant
Keolis Bourgogne
   C  73  QUETIGNY Allées Cavalières > > Lycée Boivin
Nombre de Service : 1 aller
Arrêts
8
Longueur
3 km
Durée
11 min
Vitesse commerciale
16,5 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
3 024
Exploitant
Keolis Bourgogne
   C  74  ST-APOLLINAIRE Pré Thomas > > Lycée Le Castel
Nombre de Service : 1 aller
Arrêts
26
Longueur
9 km
Durée
26 min
Vitesse commerciale
21 km/h
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
4 391
Exploitant
Keolis Bourgogne
   C  75  FLAVIGNEROT > > Collège Dunant
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
9
Longueur
Durée
24 min
Vitesse commerciale
Véhicules
Bus standard
Voy. / an
2 070
Exploitant
Linck

DiviAccès[modifier | modifier le code]

Dietrich Noventis 200 DiviAccès n°C18 (dans l'ancienne livrée standard Divia avant 2012).

Créé en 1983, le service TPMR (Transport des Personnes à Mobilité Réduite) se nomme DiviAccès depuis juin 2006. Ce service est réservé aux personnes ayant un handicap non lié à l'âge, ne pouvant pas se déplacer normalement sur les lignes du réseau[4]. En 2010 par exemple, 800 personnes peuvent bénéficier de ce service, mais seulement 480 habitants de Dijon Métropole en sont utilisateurs. En 2016, 48 000 services annuels ont été effectuée pour le compte de 454 personnes[4]. La plupart d’entre eux réalisent moins de 100 voyages par an, certains (salariés, lycéens, étudiants…) l’utilisent quotidiennement. Les minibus, fournis par Dijon Métropole, étaient exploités par la société Transmontagne et le sont désormais par Kéolis Dijon Mobilités.

Il existe deux catégories d'utilisateurs :

  • les utilisateurs occasionnels qui utilisent ce service pour faire leurs courses, leurs démarches administratives, leurs loisirs… ;
  • les utilisateurs réguliers qui utilisent ce service pour les trajets scolaires (étudiants) ou des personnes ayant besoin de se déplacer tous les jours.

Depuis juillet 2008, le service TPMR est facturé au même prix que le bus.

Cependant, le service billetique opérationnelle dans les bus et tram depuis le 18 juin 2012 ne sera pas installé dans les taxis et minibus car la gestion de la billetique génère des problèmes. Les clients de ce service garderont donc des tickets papier à acheter en agence ou via internet.

Les minibus DiviAccès doivent être au préalable réservés deux heures avant à la centrale Divia grâce au numéro 03 80 11 29 29 (appel gratuit depuis un poste fixe)[4].

Le service DiviAccès est également valable de 6 h du matin en semaine et de 9 h du matin les dimanches et jours fériés jusqu'à 0 h 15[4].

Mais ce service n'arrivant plus à suivre car étant victime de son succès, un collectif des usagers DiviAccès, nommé CUDI21, a vu le jour le 15 juin 2011. Deux mois plus tard, CUDI21 dut abandonner la bataille et le collectif fut dissous[5],[6],[7].

Vélos en libre service DiviaVélodi[modifier | modifier le code]

Article détaillé : DiviaVélodi.

Logo du service DiviaVélodi.

DiviaVélodi (mot-valise, contraction du nom du réseau de transports en commun dijonnais, de vélo et de Dijon) est le système de vélos en libre-service de Dijon. Mis en place par Dijon Métropole, il a été inauguré le 29 février 2008 et est exploité par Keolis Dijon Mobilités.

Il compte à ce jour 40 stations en activité, pour près de 400 vélos[8].

Location de vélos DiviaVélo[modifier | modifier le code]

DiviaVélo est le nom du service de location de vélo (à ne pas confondre avec les vélos en libre service) courte, moyenne et longue durée du réseau Divia. Les durées de location vont de 24 heures à 1 an. Les tarifs vont de 3 € pour 24 heures à 80 € pour un an.
Le point de retrait des vélos se situe à la gare SNCF de Dijon-Ville. À la différence du service DiviaVélodi, il n'y a pas de station fixe pour garer son vélo, on peut emmener ce dernier où l'on veut durant la période de location.

Train[modifier | modifier le code]

Dijon bénéficie de deux gares SNCF, Dijon Ville et Dijon Porte-Neuve. Les trains TER mettent six minutes pour traverser la ville en reliant les deux gares.

Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information des Voyageurs (SAEIV) "Totem"[modifier | modifier le code]

Depuis janvier 2008, le réseau Divia est équipé d'un SAEIV de marque Ineo Systrans. Baptisé Totem, il permet de mieux gérer l’exploitation du réseau et d’offrir aux voyageurs une information en temps réel. Ce système est déjà présent dans plusieurs autres réseaux, mais demande de nombreux réglages pour être opérationnel à 100 %.

À certains arrêts de bus[modifier | modifier le code]

Des écrans couleurs (aux pôles d'échange principaux du réseau) ou à cristaux liquides (aux autres arrêts les plus fréquentés) informent les usagers du temps d'attente avant le passage des prochains bus. Ils permettent également de prévenir les usagers en cas de déviation, grève ou autre information. Un système d'annonce sonore peut être déclenché par les personnes mal-voyantes.

Dans les bus[modifier | modifier le code]

  • Le conducteur dispose d'un pupitre lui permettant de gérer le temps de trajet, ses retards, et de communiquer avec le poste de régulation (PCC) en cas de problèmes.
  • Les usagers disposent d'informations sonores et visuelles :
    • une voix annonce le nom du prochain arrêt et la destination du bus ;
    • des écrans couleurs TFT affichent le nom du prochain arrêt, les correspondances, le temps restant avant les principaux arrêts et des informations diverses (déviations, éventuelles perturbations, publicités, etc.). Ils remplacent les anciens plans de ligne à film.

Le réseau Divia dispose de 33 tramways Alstom Citadis 302 et de 270 autobus (107 autobus articulés de 18 m, 125 autobus standards de 12 m, 9 midibus de 10 m et 29 minibus). Les tramways et bus du réseau Divia sont la propriété de l'autorité organisatrice, Dijon Métropole.

Parc de Keolis Dijon Mobilités[modifier | modifier le code]

Modèles Numéros de parc et Commentaires Années
Rames de tramway :
33 Alstom Citadis 302 1001 à 1033 2012, 2013
Autobus articulés[9] :
2 Van Hool AG300 2206 et 2207 1998
18 Irisbus Agora L 2301 à 2310, 2313 à 2317 (2313 et 2314 ex-Aéroports de Paris) 2002 et 2003
2 Irisbus Citelis 18 2311 et 2312 2009 et 2010
61 Heuliez GX 427 Hybride 2401 à 2461 2013
Autobus standards[9] :
16 Van Hool A330 3206 à 3221 2000, 2001
4 Van Hool NewA330 3222 à 3225 2002
4 Irisbus Citelis 12 3301 à 3304 2005
41 Heuliez GX 327 Hybride 3601 à 3641 2013
Minibus[9] :
6 Dietrich Noventis 200 4201 à 4204, 4501 et 4502 2004 (4201), 2006 (45xx), 2007
7 Gruau Microbus 4301 à 4307 2006 à 2009
1 Dietrich Modulis 30 4503 2011
1 Renault Trafic 4504 1993
1 Renault Master 4505 2003

Keolis Bourgogne[modifier | modifier le code]

Modèles Numéros et Commentaires Années
Autobus standards[9] :
10 Van Hool A300 3101 à 3107 et 3110 à 3112 1998
3 Van Hool A330 3203 à 3205 2000
4 Heuliez GX 317 3409 et 3411 à 3413 2000
Midibus[9] :
1 Van Hool A508 4101 1996
8 Heuliez GX 127 4102 à 4109 2008 à 2011

Transdev Pays d'Or[modifier | modifier le code]

Modèles Numéros et Commentaires Années
Autobus articulés[9] :
3 Irisbus Agora L 2318 à 2320 2002
Autobus standards[9] :
4 Van Hool A300 3108, 3109, 3113 et 3114 1998
2 Van Hool A330 3201 et 3202 2000

Achat de bus hybrides[modifier | modifier le code]

Le parc de bus au gaz naturel a été jugé trop coûteux à exploiter. Un appel d'offre de 61 bus articulés et 41 bus standards hybrides a été lancé afin de remplacer ces véhicules[10]. En mars 2012, le vainqueur de l'appel d'offre est Heuliez Bus avec 41 Access'Bus GX 327 hybrides et 61 Access'Bus GX 427 hybrides mis en service en 2013. D'après S. Assez (qui confirme ce chiffre de 102 bus hybrides), Dijon serait alors, à l'époque, « la ville française exploitant le parc le plus important d'autobus hybrides[11]. »

Tarification et billettique[modifier | modifier le code]

La mise en service du tramway en 2012 s'est accompagnée d'une nouvelle billettique « sans contact », dite « PASS Divia », qui est utilisée à compter du 18 juin 2012 sur l'ensemble des lignes exploitées par Divia, et en septembre 2012, pour payer les parcs relais. Cette billettique se compose de plusieurs supports : les cartes (5 €, valables 5 ans) nominatives (avec une protection contre la perte et le vol), une carte déclarative (sans cette protection), la carte anonyme, la clé-USB (15 €, valable 5 ans) et le ticket rechargeable (0,30 €, pouvant contenir 60 voyages).

Ces supports peuvent être chargés soit d'abonnements ou de tickets de voyages[12].

L'offre tarifaire comprend notamment, en 2017, le billet à validité horaire (1,30 €), le carnet 10+1 (13 €), le billet valable 24 heures (3,90 €), 48 heures(6,85 €) ou 72 heures (8,80 €), le pass mensuel à 40 €, ainsi que des titres à tarif réduit[13].

Les titres de transports (supports, abonnements ou tickets) s'achètent hors des véhicules, dans les agences Divia et ses correspondants, en ligne ou sur les quais du tram. Des billets de dépannage sont vendus plus cher à bord des bus.

Le 23 avril 2013, Fabien Sorez et Gaetan Millot décident de créer une association des utilisateurs du réseau Divia nommé « J'aime Divia »[14],[15],[16],[17]. L'association se donne pour but de :

  • donner et s'informer mutuellement de l'état du trafic Tram, Bus et autres transports du Réseau Divia par SMS et tout autres moyens appropriés ;
  • répondre aux questions de tous les usagers ;
  • d'être une force de proposition et d’initiative pour l'ensemble des acteurs du réseau, tel que gestionnaire du réseau ou élus ;
  • être présent en cas d’incident pour informer les voyageurs.

Elle a ouvert officiellement le 20 mai 2013[18],[19].

Le 18 janvier 2015, l'association annonce que l'entreprise Kéolis Dijon Mobilités l'a mise en demeure de ne plus utiliser le nom Divia [réf. nécessaire]. L'association change de nom et se dénomme alors « Au Fil des Réseaux » et intègre dans ses objectifs le réseau de transport express régional de Bourgogne (TER Bourgogne) et le réseau interurbain de Côte-d'Or (Transco).

À partir du 12 juillet 2010, afin d'éviter les secteurs en travaux pour le tramway et pour anticiper la mise en service de celui-ci, le réseau Divia a été restructuré en profondeur[20]. Une grande partie de ce réseau a été en 2012 pour la mise en service du Tramway.

Réseau divia du 12 juillet au matin au 1erseptembre au soir

Par rapport à 2004 le réseau est doté d'une ligne de nuit "pleine lune" et d'une nouvelle commune desservie par une Lianes (Fontaine) mais en contrepartie perd une Lianes (dans le secteur Greuze Moulin et Motte Giron) et accusera une baisse générale des fréquences sur la plupart des Lignes et Lianes à cause d'un manque de bus et de la baisse de la vitesse commerciale causée par les travaux.

Lignes à niveau élevé de service (Lianes)[modifier | modifier le code]

Le réseau comporte 6 lignes structurantes, appelées «lianes», transversales pour la plupart, reliant les quartiers d'habitation les plus denses de l'agglomération et ses principaux équipements, et toutes les communes de plus de 8 000 habitants. Elles circulent de 5 h 45 à 0 h 30 du lundi au samedi, et de 8 h 45 à 0 h 30 le dimanche. Ce sont les seules lignes du réseau qui fonctionnent aussi bien le dimanche matin qu'en soirée. Les lianes totalisent plus de 80 % de la fréquentation du réseau Divia[21].

Ligne Caractéristiques
1    L   1  
Gare SNCF ↔ QUETIGNY Europe / CHEVIGNY
Ouverture / Fermeture
24 octobre 2004 / 1er septembre 2012
Longueur
8/11,5 km
Durée
30⁄38 min
Nb. d’arrêts
30/35
Matériel
Articulés
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / O / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon, Quetigny et Chevigny Principaux arrêts : Miroir, Faculté Mirande, Piscine Olympique, Quetigny Bourgogne, Lycée Boivin
Autre :
2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
   L   2  
Toison d'Or / Zénith ↔ MARSANNAY par Chenôve
Ouverture / Fermeture
24 octobre 2004 / 8 décembre 2012
Longueur
12 km
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
36/37
Matériel
Articulés
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / O / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Marsannay, Chenôve et Dijon Principaux arrêts : Nation, Junot, Cours Sully,Grangier, Hôpital 1er Mai,Mairey, Rue de Longvic
Autre : Zénith, jour de spectacle uniquement
3    L   3  
Fontaine d'Ouche ↔ Épirey Cap Nord
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
11 km
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
35
Matériel
Articulés
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / O / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon Principaux arrêts : Champs Perdrix, CHS La Chartreuse, SNCF Sévigné, Miroir, 30 octobre, Urgences CHU, Grésilles
Autre : Déviée tous les soirs de 20 h à 1 h par le boulevard des Martyrs aux Grésilles et pendant les matchs du DFCO de la rue du Stade
4    L   4  
CHENÔVE Z.I. ↔ FONTAINE Centre Commercial / Nation
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
14/14,5 km
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
43/44
Matériel
Articulés
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / O / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Chenôve, Dijon et Fontaine Principaux arrêts : Rue de Longvic, Renan, Bourroches Eiffel, Hôpital, Grangier, Terrillon, Félizots, Lycée De Gaulle
Autre : Dessert uniquement la branche Nation entre 21 h et 1 h et le dimanche
5    L   5  
TALANT Dullin ↔ Campus
Ouverture / Fermeture
24 octobre 2004 / —
Longueur
10 km
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
35
Matériel
Articulés
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / O / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Talant et Dijon Principaux arrêts : Canzio, Clomiers, Spuller, Miroir, Wilson, Mansart
Autre : Renforts partiels entre Darcy et Campus
6    L   6  
LONGVIC ↔ Toison d'Or / Zénith
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
13 km
Durée
48 min
Nb. d’arrêts
38/39
Matériel
Articulés
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / O / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Longvic et Dijon Principaux arrêts : Longvic Mairie, Parc, Wilson, 30 octobre, Marne, Theuriet, Cité du Soleil
Autre : Zéntih, jour de spectacle uniquement

Ligne de rocade Corol[modifier | modifier le code]

La «Corol» est une ligne de rocade qui assure des liaisons inter-quartiers. Elle permet d'éviter le centre-ville en contournant Dijon, cette ligne fait correspondance avec les 6 Lianes le long de son trajet. Ces lignes circulent du lundi au samedi.
Elle compte 9 000 à 10 000 voyages par jour.

Ligne Caractéristiques
9  COROL 
Fontaine d'Ouche ↔ TALANT Citadelle
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
21 km
Durée
70 min
Nb. d’arrêts
57
Matériel
Standards
Articulés
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Talant, Fontaine et Dijon Principaux arrêts : Arbalétriers, Loti, Terrillon, Theuriet, Urgences CHU, Salengro, Castel Daubenton, Bourroches Eiffel
Autre : Déviée par l'avenue Poincaré aux Grésilles après 20 h

Lignes Complémentaires[modifier | modifier le code]

Les lignes 11 à 23 sont appelées "lignes urbaines". Elles desservent des communes et quartiers non-desservis par les Lianes et assurent la desserte de proximité. Elles permettent soit de se rendre directement au centre-ville, soit d'avoir une correspondance aisée avec une Liane. Elle ne fonctionnent pas le dimanche matin.

Ligne Caractéristiques
11    B  11 
Parc de la Colombière ↔ ST-APOLLINAIRE Val Sully / ST-APOLLINAIRE La Fleuriée
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
9 km
Durée
32⁄35 min
Nb. d’arrêts
29/32
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon et Saint-Apollinaire Principaux arrêts : Wilson, IUFM, 30 octobre, Billardon, Jacquat
Autre :
12    B  12 
PLOMBIÈRES ↔ Chicago
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
13 km
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
41
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Plombières et Dijon Principaux arrêts : Plombières Mairie, CHS La Chartreuse, Darcy, Grangier, Hôpital 1er Mai, Wilson, Salengro, Cimetière
Autre :
13    B  13 
Motte Giron ↔ FONTAINE Village
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
11 km
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
35
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon et Fontaine Principaux arrêts : Bel Air, Bourroches Eiffel, CHS La Chartreuse, Darcy, Libération, Lycée Montchapet, Mare
Autre :
14    B  14 
Parc Technologique ↔ MARSANNAY Charon par Chenôve
Ouverture / Fermeture
24 octobre 2004 / 1er septembre 2012
Longueur
14 km
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
39
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon, Chenôve et Marsannay Principaux arrêts : Lycée De Gaulle, Allobroges,Cours Sully,Grangier, Hôpital 1er Mai, Mairey, Route de Beaune, Marsannay
Autre :
15    B  15 
Montagne de Larrey ↔ PERRIGNY
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
11 km
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
32
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon, Chenôve, Marsannay et Perrigny Principaux arrêts : Patte d'Oie, Bourroches Eiffel, Bourroches, Acti-Sud, Marsannay, Bolotte
Autre :
16    B  16 
Sainte-Anne ↔ NEUILLY par Sennecey
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / 1er septembre 2012
Longueur
20 km
Durée
60 min
Nb. d’arrêts
54
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon, Sennecey et Neuilly Principaux arrêts : Patte d'Oie, Bourroches, Lycée Le Castel, Wilson, 30 octobre, Urgences CHU, Piscine Olympique, Sennecey Mairie, Marronniers
Autre :
17    B  17 
QUETIGNY Allées Cavalières ↔ Grésilles
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / 1er septembre 2012
Longueur
8,5 km
Durée
22 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Transdev Pays d'Or
Desserte : Quetigny et Dijon Principaux arrêts : Quetigny Mairie, Quetigny Bourgogne, Piscine Olympique, Billardon
Autre :
18    B  18 
LONGVIC Carmélites ↔ AHUY par Fontaine
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
17⁄19 / 21 km
Durée
55 à 70 min
Nb. d’arrêts
49/51/53
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Longvic, Dijon, Fontaine et Ahuy Principaux arrêts : Longvic Mairie, CFA La Noue, Lycée Le Castel, Hôpital 1er Mai, SNCF Sévigné, Cours Sully, Allobroges, Porte-Feuilles, Lycée De Gaulle
Autre : Dessert la BA 102 16 fois par jour et les Ateliers APF et la rue Néel 9 fois par jour aux heures de pointes.
19    B  19 
Fontaine d'Ouche ↔ Lycée Montchapet par Darcy
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / 22 juin 2012
Longueur
7 km
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon Principaux arrêts : Champs Perdrix, CHS La Chartreuse, SNCF Sévigné, Spuller, Clomiers
Autre : Fonctionne uniquement aux heures de pointes et dans un seul sens
20    B  20 
Dubois ↔ HAUTEVILLE par Daix
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
9 km
Durée
27 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Dijon, Talant, Daix et Hauteville Principaux arrêts : Loti, Canzio, Bernard, Hauteville Mairie
Autre :
21    B  21 
FENAY ↔ BRETENIÈRE par Longvic et Ouges
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
18,5 km
Durée
32 min
Nb. d’arrêts
21
Matériel
Standards
Midibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Fénay, Longvic, Ouges et Bretenière Principaux arrêts : Domois, Longvic ZI, Longvic Mairie, Ouges Mairie, Petit Ouges
Autre :
22    B  22 
Parc Valmy ↔ Toison d'Or
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / 7 décembre 2012
Longueur
3 km
Durée
8 min
Nb. d’arrêts
7
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Dijon
Autre :
23    B  23 
QUETIGNY Bourgogne ↔ CHEVIGNY Z.I.
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / 31 août 2012
Longueur
10 km
Durée
18 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Quetigny et Chevigny Principaux arrêts : Chevigny, Jean Moulin, Fonderie, Excellence 2000
Autre : Fonctionne uniquement aux heures de pointes

Lignes à la demande Proxi[modifier | modifier le code]

Les lignes Proxi desservent les communes un peu plus éloignées et moins fréquentées. Certains services sont réguliers, d'autres fonctionnent à la demande sur réservation la veille.

Ligne Caractéristiques
30    P  30 
QUETIGNY Bourgogne ↔ BRESSEY
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
8 km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
Minibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Quetigny, Chevigny et Bressey Principaux arrêts : Lycée Boivin
Autre :
31    P  31 
QUETIGNY Bourgogne ↔ MAGNY
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
8,5 km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Minibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Quetigny, Magny et Magny Principaux arrêts : Lycée Boivin
Autre :
32    P  32 
Wilson Carnot ↔ CRIMOLOIS
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / 1er septembre 2012
Longueur
9 km
Durée
16 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Midibus
Minibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Dijon, Neuilly et Crimolois Principaux arrêts : Salengro
Autre :
33    P  33 
Nation ↔ AHUY
Ouverture / Fermeture
26 septembre 2010 / 26 août 2012
Longueur
3 km
Durée
10 min
Nb. d’arrêts
7
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / O
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Dijon et Ahuy
Autre :
34    P  34 
Tulipes ↔ Champs Perdrix
Ouverture / Fermeture
2 octobre 2010 / 1er septembre 2012
Longueur
1,2 km
Durée
3 min
Nb. d’arrêts
2
Matériel
Minibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
N.C.
Desserte : Dijon
Autre :
35    P  35 
Bourroches Eiffel ↔ Sainte-Anne (Divio - Favier)
Ouverture / Fermeture
1er décembre 2010 / 1er septembre 2012
Longueur
3,5 km
Durée
9 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Taxi
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
N.C.
Desserte : Dijon Principaux arrêts : Patte d'Oie
Autre :

Ligne semi-virtuelle Flexo[modifier | modifier le code]

Le Flexo est une ligne semi-virtuelle avec une fréquence régulière. La ligne a un itinéraire et des arrêts fixes qui aboutit dans une zone géographique. Dans cette zone, il y a des arrêts à la demande desservis sur demande des passagers. Au départ du terminus Cours Sully, pas besoin de réserver, contrairement au terminus côté ZAE Cap Nord, où il faut réserver par téléphone et préciser l'arrêt de départ.

  • Le nombre d'arrêts dans la ZAE Cap Nord est de 22[22].
Ligne Caractéristiques
40    F  40 
Cours Fleury ↔ ZAE Cap Nord (zone en transport à la demande)
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / —
Longueur
3,5 km
Durée
15 à 30 min
Nb. d’arrêts
9/22
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Bourgogne
Desserte : Dijon et Saint-Apollinaire Principaux arrêts : Marne, Poincaré, Épirey Cap Nord
Autre : Pas de desserte à la demande le samedi

Navette de centre-ville City[modifier | modifier le code]

Reprise de l'ancien réseau, la navette Diviaciti renommé City, permet ainsi de relier entre eux les principaux lieux culturels, touristiques et commerciaux.

Elle permet également de relier les différents parkings qui entourent le centre-ville de Dijon.

La navette Diviaciti fonctionne du lundi au samedi de 7 h 00 à 20 h 00 avec une fréquence de 8 à 10 minutes environ[23]. Le dimanche, la navette "City" ne circule pas.

Ligne Caractéristiques
?  ..CITY 
République ↔ République via Square Roupnel
Ouverture / Fermeture
12 juillet 2010 / 1er septembre 2012
Longueur
4,5 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
21
Matériel
Microbus
Noventis 200
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / — / N / N
Voy. / an
Transporteur
Keolis Dijon
Desserte : Centre-ville de Dijon Principaux arrêts : Préfecture, Miroir, Parvis Saint-Jean, Parking Tivoli, Cordeliers, Libération, Jean-Jacques Rousseau
Autre :

Ligne de nuit Pleine Lune[modifier | modifier le code]

Inspiré du système du même nom présent à Lyon depuis 2006, la ligne Pleine Lune circule de début septembre à fin juin/début juillet, du jeudi au samedi de 1 h 30 à 5 h 30 du matin afin de relier les principaux lieux de vie nocturne de Dijon.

Ligne Caractéristiques
?  PLEINELUNE 
Toison d'Or ↔ Campus
Ouverture / Fermeture
septembre 2010 / —
Longueur
11 km
Durée
31,5 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
Articulés
Standards
Jours de fonctionnement
, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / — / O / O
Voy. / an
Transporteur
Transdev Pays d'Or
Desserte : Dijon Principaux arrêts : Yourcenar, Cité du Soleil, Marne, Cours Sully, SNCF Sévigné, Hôpital 1er Mai, Wilson, Mansart
Autre :

Lignes scolaires Bus Class'[modifier | modifier le code]

Les lignes scolaires Bus Class' évoluent elles aussi à la rentrée 2010 : les trajets sont renumérotés, certains sont créés, d'autres sont supprimés. Les Bus Class' sont accessibles à tous les voyageurs munis d'un titre de transport Divia.

Ligne Caractéristiques
 Bus Class'    C      
   C  61  FÉNAY < > Collège R. DORGELÈS
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
12
Longueur
9,5 km
Durée
15 min
Vitesse commerciale
36 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Keolis
Bourgogne
   C  62  FÉNAY < > Lycée H. FONTAINE
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour Dessert les Carmélites à Longvic dès le 3 janvier en remplacement de la C67
Arrêts
24
Longueur
13 km
Durée
32 min
Vitesse commerciale
24 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Keolis
Bourgogne
   C  63  BRETENIÈRE (Domaine d'Époisses) par OUGES < > Collège R. DORGELÈS
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
16
Longueur
12 km
Durée
22 min
Vitesse commerciale
33 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Transdev
Pays d'Or
   C  64  BRESSEY < > Collège J. ROSTAND (Les Vergers) - Lycée J-M. BOIVIN
Nombre de Service : 1 aller et 2 retours (sauf le mercredi midi : 1 retour) dont 1 départ de BOIVIN
Arrêts
14
Longueur
8 km
Durée
16 min
Vitesse commerciale
30 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Keolis
Bourgogne
   C  65  HAUTEVILLE par DAIX < > Collège B. VIAN
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
16
Longueur
5 km
Durée
14 min
Vitesse commerciale
21,5 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Keolis
Bourgogne
   C  66  NEUILLY (Montots) < > Collège R. DORGELÈS
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
13
Longueur
7,5 km
Durée
15 min
Vitesse commerciale
30 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Keolis
Bourgogne
   C  68  BRETENIÈRE (Domaine d'Époisses) par OUGES < > Lycée H. FONTAINE
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
28
Longueur
15,5 km
Durée
36 min
Vitesse commerciale
26 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Transdev
Pays d'Or
   C  69  CRIMOLOIS par SENNECEY < > Lycée J-M. BOIVIN
Nombre de Service : 2 allers dont 1 départ de SENNECEY (Mimosas) et 3 retours dont 2 partiels
Arrêts
13
Longueur
8,5 km
Durée
18 min
Vitesse commerciale
28 km/h
Véhicules
Bus articulé ou standard
Exploitant
Transdev
Pays d'Or
   C  70  PLOMBIÈRES < > Collège J-Ph. RAMEAU
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
19
Longueur
6,5 km
Durée
18 min
Vitesse commerciale
22 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Transdev
Pays d'Or
   C  71  Collège A. MALRAUX (Touzet du Vigier) < > ROOSVELT
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
7
Longueur
2,5 km
Durée
7 min
Vitesse commerciale
20 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Keolis
Bourgogne
   C  72  MAGNY < > Collège C. CLAUDEL et Lycée J-M. BOIVIN
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour (sauf mercredi : 2 retours le midi)
Arrêts
9
Longueur
5,5 km
Durée
10 min
Vitesse commerciale
33 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
N.C.
   C  73  QUETIGNY Europe < > Lycée J-M. BOIVIN
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
19
Longueur
6,5 km
Durée
18 min
Vitesse commerciale
22 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Keolis
Bourgogne
   C  74  FONTAINE (Le Suzon) < > Collège G. ROUPNEL
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour
Arrêts
9
Longueur
2,5 km
Durée
9 min
Vitesse commerciale
17 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
N.C.
   C  75  ST-APOLLINAIRE Val Sully > > Collège CHAMPOLLION Lycées CARNOT et St JOSEPH (Transvaal)
Nombre de Service : 1 aller
Arrêts
24
Longueur
8 km
Durée
30 min
Vitesse commerciale
16 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
N.C
   C  76  LONGVIC Carmélites < > Lycée Antoine Antoine (Rue de Longvic)
Nombre de Service : 1 aller et 1 retour À partir du 3 octobre 2011
Arrêts
17
Longueur
8,5 km
Durée
25 min
Vitesse commerciale
20,5 km/h
Véhicules
Bus standard
Exploitant
Keolis
Bourgogne

Lignes rouges[modifier | modifier le code]

Les soirs de match à domicile du DFCO, le dispositif des lignes rouges est mis en place pour le retour après les matchs. À l'aller, le stade Gaston Gérard est desservi par les lignes B11, B16 et Corol. Les lignes partent 20 min après la fin du match. Ces lignes sont accessibles à toute personne ayant un titre de transport valide. Pour les abonnés à la saison du DFCO, le voyage est gratuit sur présentation de leur carte d'abonné. Au mois d'août ce système sera modifié pour les matchs en L1.

Ligne Caractéristiques
 Lignes Rouges    R      
   R  A  Stade G. GÉRARD < > Toison d'Or
   R  B  Stade G. GÉRARD < > QUETIGNY Europe ou CHEVIGNY
   R  C  Stade G. GÉRARD < > LONGVIC
   R  D  Stade G. GÉRARD < > MARSANNAY
   R  E  Stade G. GÉRARD < > TALANT Dullin

 

Article détaillé : Société de transport de la région dijonnaise.

Lignes de l'ancien réseau avant le 11 juillet 2010 inclus[24].

Réseau divia du 24 octobre 2004 au matin au 11 juillet 2010 au soir

Lignes à niveau élevé de service (Lianes)[modifier | modifier le code]

Le réseau comporte 7 grandes lignes structurantes, appelées "LIANES", transversales pour la plupart, reliant les quartiers les plus denses de l'agglomération et ses principaux équipements. Elles circulent de 5 h 30 à 0 h 30 du lundi au samedi, et à partir de 8 h 30 le dimanche. Ce sont les seules lignes du réseaux qui fonctionnent aussi bien le dimanche matin qu'en soirée. Ce système de "Lianes" a été adopté le 25 octobre 2004 lors de la restructuration du réseau de bus dijonnais. Les Lianes totalisent plus de 80 % de la fréquentation du réseau Divia.

Ligne Caractéristiques
Liane 1 TALANT < > QUETIGNY ou CHEVIGNY
Fréquences Moyennes : 3 à 6 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
43 ou 53
Longueur
13 ou 16,5 km
Durée
50 ou 56 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 35 - 1 h 00
Véhicules
Autobus articulés
Exploitant
Keolis Dijon
Liane 2 MARSANNAY < > TOISON D'OR [ < > ZÉNITH ]
Accessible Fréquences Moyennes : 10 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
35 ou 36
Longueur
10,5 ou 11 km
Durée
34 ou 36 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 34 - 0 h 35
Véhicules
Autobus articulés
Exploitant
Keolis Dijon
Liane 3 FONTAINE D'OUCHE < > ST-APOLLINAIRE La Fleuriée ou ST-APOLLINAIRE Val Sully
Fréquences Moyennes : 6 à 8 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
36
Longueur
10,5 km
Durée
45/46 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 34 - 0 h 36
Véhicules
Autobus articulés
en majorité
Exploitant
Keolis Dijon
Liane 4 CHENÔVE < > ÉPIREY Cap Nord [ < > CAP NORD CRAM ]
Fréquences Moyennes : 7 à 9 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
36 ou 38
Longueur
12 ou 13 km
Durée
45 ou 47 min/
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 34 - 0 h 38
Véhicules
Autobus articulés
en majorité
Exploitant
Keolis Dijon
Liane 5 GARE SNCF < > CAMPUS
Fréquences Moyennes : 4 à 6 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
17
Longueur
5 km
Durée
23 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 43 - 0 h 32
Véhicules
Autobus articulés
Exploitant
Keolis Dijon
Liane 6 LONGVIC < > MOTTE GIRON ou STE-ANNE ( Liane 6A )
Fréquences Moyennes : 8 à 10 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
38 ou 41
Longueur
11 ou 12 km
Durée
42 ou 46 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 38 - 0 h 34
Véhicules
Autobus articulés
en majorité
Exploitant
Keolis Dijon
Liane 7 [ LONVIC ZI < > ] GREUZE La Noue < > TOISON D'OR [ < > ZÉNITH ]
Fréquences Moyennes : 9 à 10 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
48 ou 40/41
Longueur
15 ou 12/13 km
Durée
57 ou 48/49 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 35 - 0 h 37
Véhicules
Autobus standards (12m)
en majorité
Exploitant
Keolis Dijon

Les lignes principales[modifier | modifier le code]

Les lignes 10 à 16 sont appelées "lignes principales". Elles desservent les communes et quartiers non-desservis par les Lianes. Elles circulent du lundi au samedi, le dimanche et les jours feriés (seulement l'après-midi).

Ligne Caractéristiques
10 AHUY < > CIMETIÈRE Bertillon ou CIMETIÈRE Claudon
Fréquences Moyennes : 15 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
38
Longueur
12 km
Durée
45 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 42 - 20 h 34
Véhicules
Autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis Dijon
11 TALANT < > FONTAINE
Fréquences Moyennes : 15 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
38
Longueur
11 km
Durée
39 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 50 - 20 h 34
Véhicules
Autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis Dijon
12 FONTAINE Village < > MONTAGNE DE LARREY
Fréquences Moyennes : 16 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
32
Longueur
9 km
Durée
34 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 52 - 20 h 36
Véhicules
Autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis Dijon
13 GREUZE Moulins < > NEUILLY-SENNECEY
Fréquences Moyennes : 15 à 18 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
40
Longueur
16 km
Durée
39 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 55 - 20 h 28
Véhicules
Autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis Dijon
14 TOISON D'OR < > THÉÂTRE
Fréquences Moyennes : 15 à 20 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
34
Longueur
11 km
Durée
40 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 45 - 20 h 40
Véhicules
Autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis Dijon
15 PARC TECHNOLOGIQUE < > MARSANNAY Château
Fréquences Moyennes : 25 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
37
Longueur
13 km
Durée
46 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
6 h 00 - 20 h 46
Véhicules
Autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis Dijon
16 DARCY Perrières < > MARSANNAY [ < > MARSANNAY Acti-Sud ]
Fréquences Moyennes : 15 minutes
M. en S.
09/2006
Arrêts
26 ou 28
Longueur
10 km
Durée
36 ou 39 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 42 - 20 h 28
Véhicules
Autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis Dijon

Navette provisoire[modifier | modifier le code]

Depuis début 2010 et jusqu'à la restructuration du réseau en juillet, la desserte de la commune de Daix était assurée par une navette provisoire remplaçant la ligne 12.

Ligne Caractéristiques
Navette DAIX < > DIJON Saunières
Fréquences Moyennes : 26 Minutes
M. en S.
03/2010
Arrêts
12
Longueur
3 km
Durée
10 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Non
Amplitude
5 h 51 - 20 h 11
Véhicules
1 (minibus ou
midibus)
Exploitant
Keolis
Bourgogne

La ligne circulaire[modifier | modifier le code]

La ligne 20/21 est une ligne circulaire qui assure des liaisons inter-quartiers. Elle permet d'éviter le centre-ville en contournant Dijon, cette ligne fait correspondance avec les 7 Lianes le long de son trajet. Ces lignes circulent du lundi au samedi mais aussi le dimanche et les jours fériés (seulement l'après-midi).

Ligne Caractéristiques
20 FONTAINE d'OUCHE Tulipes >> Montchapet-Facs-1er mai >> FONTAINE d'OUCHE Tulipes [ < > Fontaine d'Ouche Combe ]
21 FONTAINE d'OUCHE Tulipes >> 1er mai-Facs-Montchapet >> FONTAINE d'OUCHE Tulipes
Fréquences Moyennes : 20 Minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
57
Longueur
22 km
Durée
72 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5h43 - 21h03
Véhicules
Autobus standards (12m)
en majorité
Exploitant
Keolis Dijon

Cette ligne est la seule à avoir été reprise de l'ancien réseau STRD avec la ligne 15.

Les lignes complémentaires[modifier | modifier le code]

Les lignes 30 à 36 sont des lignes desservant les zones industrielles et certaines communes. Elles permettent de rejoindre des points de correspondance avec les Lianes. Ces lignes circulent du lundi au vendredi mais seules les lignes 30 à 32 circulent aussi le dimanche et les jours fériés (seulement l'après-midi). Les lignes 33, 35 et 36 ont un service adapté pour les zones d'activité avec un service de 6 h 30 à 9 h le matin, de 11 h 45 à 14 h le midi, et de 16 h à 19 h.

Ligne Caractéristiques
30 PLOMBIÈRES < > DARCY Chaussier
Fréquences Moyennes : 15 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
19
Longueur
6,5 km
Durée
20 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 53 - 20 h 36
Véhicules
Autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis Dijon
31 MARSANNAY < > PERRIGNY
Fréquences Moyennes : 30 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
10
Longueur
3 km
Durée
11 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
6 h 04 - 20 h 00
Véhicules
1 autobus standard (12 m)
Exploitant
Transdev
Pays d'Or
32 BRETENIÈRE < > LONGVIC Carmélites par BA 102
Fréquences Moyennes : 20 à 30 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
17
Longueur
10 km
Durée
30 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Fait
Amplitude
5 h 59 - 20 h 18
Véhicules
2 autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis
Bourgogne
33 CHEVIGNY Excellence 2000 < > CHEVIGNY ZI
Fréquences Moyennes : 30 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
12
Longueur
5 km
Durée
14 min
Sam. / Dim.-Fériés
Non / Non
Amplitude
6 h 40 - 18 h 10
Véhicules
1 autobus standard (12 m)
Exploitant
Transdev
Pays d'Or
34 ST-APOLLINAIRE Tabourot < > QUETIGNY Allées Cavalières
Fréquences Moyennes : 35 à 60 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
28
Longueur
10 km
Durée
29 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Non
Amplitude
5 h 58 - 19 h 59
Véhicules
2 autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis
Bourgogne
35 TOISON D'OR < > EPIREY Cap Nord < > TOISON D'OR
Fréquences Moyennes : 30 minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
18
Longueur
7,5 km
Durée
19 min
Sam. / Dim.-Fériés
Non / Non
Amplitude
6 h 19 - 18 h 47
Véhicules
2 autobus standards (12 m)
Exploitant
Keolis
Bourgogne
36 TOISON D'OR < > PARC VALMY
Fréquences Moyennes : 20 minutes
M. en S.
2009
Arrêts
6
Longueur
2,5 km
Durée
7 min
Sam. / Dim.-Fériés
Non / Non
Amplitude
6 h 41 - 19 h 22
Véhicules
1 midibus
Exploitant
Keolis
Bourgogne

Les lignes DiviaProxi[modifier | modifier le code]

Des navettes "DiviaProxi" (lignes 41 à 49) desservent les quartiers ou communes un peu plus éloignés et moins fréquentés. Certains services sont réguliers, d'autres fonctionnent à la demande sur réservation la veille.

Ligne Caractéristiques
41 DARCY < > HAUTEVILLE ( exploitée par Keolis Bourgogne )
Fréquences Moyennes : 9 aller, 10 retour par jour dont 3 aller et 2 retour sur réservation
42 DARCY < > PERRIGNY ( exploitée par Transdev Pays d'Or )
Fréquences Moyennes : 3 aller-retour par jour
43 WILSON Carnot < > CRIMOLOIS ( exploitée par Keolis Bourgogne )
Fréquences Moyennes : 4 aller, 5 retour par jour dont 2 aller et 4 retours sur réservation
44 AV. DE BOURGOGNE < > MAGNY-SUR-TILLE ( exploitée par Keolis Bourgogne )
Fréquences Moyennes : 4 aller, 5 retour par jour dont 3 aller-retour sur réservation
45 AV. DE BOURGOGNE < > BRESSEY-SUR-TILLE ( exploitée par Keolis Bourgogne )
Fréquences Moyennes : 6 aller-retour par jour dont 4 aller et 5 retour sur réservation
46 DORGELÈS < > FENAY ( exploitée par Keolis Bourgogne )
Fréquences Moyennes : 8 aller 10 retour par jour dont 5 aller et 6 retour sur réservation
47 DARCY Chaussier < > SNCF Sévigné ( exploitée par Keolis Bourgogne )
Fréquences Moyennes : 2 aller-retour par jour sur réservation uniquement
48 Saunières < > Grangier Poste ( exploitée par Keolis Bourgogne )
Fréquences Moyennes : 2 aller-retour par jour sur réservation uniquement
49 CET Marcs d'Or < > Champs Perdrix ( exploitée par Keolis Bourgogne )
Fréquences Moyennes : 2 aller-retour par jour sur réservation uniquement

Les bus scolaires : Bus Class'[modifier | modifier le code]

Une quinzaine de lignes scolaires assurent des trajets directs entre certains quartiers ou certaines communes vers les principaux collèges et lycées de l'agglomération dijonnaise. Les BusClass' sont accessibles à tous les voyageurs munis d'un titre de transport Divia.

Ligne Tracé
66 FÉNAY < > LONGVIC - Collège R. Dorgelès
67 FÉNAY < > Carnot Mirande - Lycée H. Fontaine
69 ROOSEVELT < > Touzet du Vigier - Collège A. Malraux
76 BRETENIERE - Domaine d'Époisses < > LONGVIC - Collège R. Dorgelès
77 BRESSEY-SUR-TILLE < > QUETIGNY - Collège J. Rostand
78 ST-APOLLINAIRE Val Sully < > Collège-Lycée St-Joseph / Ste-Ursule
79 CHENÔVE Poste < > Lycée S. Weil
80 MALADIERE < > Lycée St-Benigne
81 MAGNY-SUR-TILLE < > CHEVIGNY - Collège C. Claudel / Lycée J.M. Boivin
82 NEILLY-SENNECEY < > LONGVIC - Collège R. Dorgelès
83A Le Suzon < > Collège G. Roupnel
83B Coteaux du Suzon < > Lycée St-Benigne
84 LONGVIC < > Lycée H. Fontaine
85 CRIMOLOIS < > CHEVIGNY - Collège C. Claudel / Lycée J.M. Boivin
86 PLOMBIERES <> Collège J-P. Rameau
87 QUETIGNY < > CHEVIGNY - Collège C. Claudel / Lycée J.M. Boivin

La navette gratuite de centre-ville : Diviaciti[modifier | modifier le code]

Gruau Microbus Diviaciti

Le réseau Divia compte également une navette gratuite qui parcourt le centre-ville de Dijon.

La navette Diviaciti permet ainsi de relier entre eux les principaux lieux culturels, touristiques et commerciaux. Par exemple, elle permet de se déplacer entre la Préfecture, l'Hôtel de ville, les Galeries Lafayettes, la cathédrale St-Bénigne, le Théâtre, etc.

Elle permet également de relier les différents parkings qui entourent le centre-ville de Dijon.

La navette Diviaciti fonctionne du lundi au samedi et de 7h à 20h avec une fréquence de 6 minutes. Le dimanche, la navette gratuite Diviaciti ne circule pas. Elle est exploitée avec des minibus diesels de type Gruau Microbus et Dietrich Noventis 200.

Ligne Caractéristiques
 Diviaciti  RÉPUBLIQUE > Darcy > Square Roupnel (terminus avant 7h [4 dep.] et après 20h [6 arr.]) > RÉPUBLIQUE
Fréquences Moyennes : 6 Minutes
M. en S.
10/2004
Arrêts
22
Longueur
4,5 km
Durée
30 min
Sam. / Dim.-Fériés
Fait / Non
Amplitude
07h00 - 20h35
Véhicules
5 minibus
Exploitant
Keolis Dijon

 

Le réseau de semaine et du dimanche après-midi[modifier | modifier le code]

Réseau de soirée et du dimanche matin[modifier | modifier le code]

  1. Conseil de communauté du 28 juin 2018
  2. ↑ « DIVIA DEVIENT DIVIAMOBILITÉS ! », sur Divia.fr (consulté le 18 septembre 2018).
  3. ↑ Le prix du ticket de bus va augmenter fin mai (Le Bien Public, 26 janvier 2012)
  4. ↑ a b c et dPrésentation du service DiviAccès sur le site de Divia
  5. ↑ (fr) « Collectifs des usagers Diviaccès en colère », sur www.collectif-diviacces.com (consulté le 11 juillet 2010)
  6. ↑ (fr) « Transport des personnes à mobilité réduite : la grogne de CUDI21 », sur www.generationcampus.com (consulté le 11 juillet 2010)
  7. ↑ (fr) « Radio Dijon », sur www.k6fm.com (consulté le 11 juillet 2010) - « Grand Dijon: Création du collectif des usagers Diviacces », sur www.dijonscope.com (consulté le 11 juillet 2010) - « Service de transport aux personnes à mobilité réduite », sur www.gazetteinfo.fr (consulté le 11 juillet 2010) - « dijon. Diviaccess est le service de transport des personnes à mobilité réduite du réseau Divia. », sur www.bienpublic.com (consulté le 11 juillet 2010)
  8. ↑ Présentation du service DiviaVélodi sur le site du réseau Divia
  9. ↑ a b c d e f et g« État de parc des bus du réseau Divia », sur http://transports-info.wixsite.com/transports-info (consulté le 1er janvier 2017).
  10. ↑ http://mobile.dijonscope.com/012872-tramway-g8-finances-le-grand-dijon-bientot-paralyse
  11. ↑ Rail Passion, N° 181 de Novembre 2012
  12. ↑ « Billetique, comment ça marche ? », La billettique, mode d'emploi, sur https://www.divia.fr (consulté le 28 juillet 2017)
  13. ↑ « Ensemble des tarifs », La billettique, mode d'emploi, sur https://www.divia.fr (consulté le 28 juillet 2017)
  14. ↑ Le Bien Public - Face à info contrôleurs Dijon, le groupement J'aime Divia voit le jour
  15. ↑ gazetteinfo.fr - Divia : Fraudeurs et anti-fraudeurs ont leur page facebook
  16. ↑ dijonscope.com - Divia aurait-il perdu son ticket avec les usagers ?
  17. ↑ France 3 Bourgogne - Grand Dijon : la riposte s'organise contre les fraudeurs dans les trams et les bus Divia
  18. ↑ Infos-Dijon.com J'aime Divia : "C'est parti"
  19. ↑ Le Bien Public L'association j'aime divia opérationnelle le 20 mai 2013
  20. ↑ (fr) « Bienvenue sur DiviaBouge ! », sur www.diviabouge.fr (consulté le 11 juillet 2010)
  21. ↑ http://www.divia.fr/321-Le-reseau-Divia.html
  22. ↑ (fr)[PDF]« Plan des lignes du secteur nord », sur www.diviabouge.fr (consulté le 11 juillet 2010)
  23. ↑ http://www.divia.fr/530-City.html
  24. ↑ D'après le plan du réseau et les infos présentes sur Divia.fr
  25. ↑ (fr) « Le site de la STRD : les itinéraires des anciennes lignes du réseau STRD en 2003/2004 », sur busdijon.chez-alice.fr (consulté le 11 juillet 2010)
  26. ↑ (fr) « Liste des anciennes lignes de soirée », sur busdijon.chez-alice.fr (consulté le 11 juillet 2010)
  27. ↑ (fr) « Liste des anciennes lignes du dimanche matin (idem réseau de soirée) », sur busdijon.chez-alice.fr (consulté le 11 juillet 2010)

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  • Site officiel du réseau Divia
  • « BusDivia », Site non officiel des transports en commun de Dijon Métropole, 13 mars 2009 (consulté le 26 août 2012)
  • « SnoDivia », Site non officiel des transports en commun de Dijon Métropole, 23 juillet 2012 (consulté le 26 août 2012)

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Guy Louis, Dijon : de trams en bus, du bus au tram : Histoire des transports en commun de l'agglomération dijonnaise, Auray, Éditions LR Presse, 2010, 354 p. (ISBN 978-290365161-9)


Related news

Dr zakir naik english question answer 2019
Virgin the page you requested is invalid politically correct
Indirect questions exercises esl teacher
Bournemouth university accommodation
Acyclovir para que sirve dosis ibuprofeno
Cidadao quem girassois para
How to repair a squeaky ge dryer
Baecke et al physical activity questionnaire children